雙開(kāi)道岔相關(guān)知識(shí)
2024.04.03
雙開(kāi)道岔，又稱對(duì)稱道岔或雙股道岔，是一種鐵路線路設(shè)備，用于鐵路線路的分支和連接。它由兩組平行的尖軌組成，每組尖軌可以獨(dú)立轉(zhuǎn)換，分別對(duì)應(yīng)兩條不同的運(yùn)行線路。當(dāng)火車通過(guò)時(shí)，根據(jù)需要，操作人員可以通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制尖軌方向，讓火車向左或向右行駛。常見(jiàn)的雙開(kāi)道岔有單式對(duì)稱道岔和三開(kāi)道岔兩種類型，前者適用于直線線路，后者則能提供更多的線路選擇。
雙開(kāi)道岔的設(shè)計(jì)參數(shù)包括尖軌長(zhǎng)度、轍叉角、轍叉號(hào)數(shù)等，以滿足不同線路的速度限制和安全性要求。維護(hù)時(shí)需定期檢查尖軌的磨損情況、轉(zhuǎn)轍機(jī)的性能以及道岔的幾何尺寸，確保其正常運(yùn)作，保障列車安全、運(yùn)行。在現(xiàn)代化鐵路系統(tǒng)中，雙開(kāi)道岔通常與信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，提高了鐵路運(yùn)營(yíng)效率。
